又到年底，各大工地都在赶进度、抢工期。同时，岁末年尾也是安全事故的多发期。
安全事故频发、工程质量出问题的原因有很多，赶工期就是其中之一。近年来因为高周转、赶工期造成的工程质量事故比比皆是。
赶工期和触目惊心的死亡人数！
停工期间擅自施工，基坑坍塌5死1伤
2019年4月10日9时30分左右，扬州市广陵区古运新苑农民拆迁安置小区四期B2地块一停工工地，擅自进行基坑作业时发生局部坍塌，造成5人死亡、1人受伤。
工期压缩41%，坍塌致5死5伤
2019年1月25日下午13时13分许，位于浙江东阳市南马镇建设工地在进行三楼屋面构架混凝土浇筑施工时突然发生坍塌，当场造成1人死亡，9人受伤。事故共造成5人死亡，5人受伤。
事故调查组发现，建设方将项目定额工期从360天压缩至210天，压缩了41%。设置工期提前奖，引导鼓励施工单位压缩合同工期。
去年某知名企业连发多起安全事故
2018年4月7日，广西崇左某项目二期一工地发生坍塌，致1死1伤。
6月24日，位于上海奉贤一项目在进行6层屋面混凝土浇筑作业时发生一起模架坍塌死亡事故，造成1人死亡，2人重伤，7人轻伤。
7月26日，受短时强降雨及瞬时大风影响，安徽六安某项目一处围墙和活动板房坍塌，造成6人死亡、1人伤情危急、2人伤势较重。
8月1日，江苏南通启东中邦上海城二期一处在建楼房楼顶着火。
4死4伤！甲方无视停工令、赶工期、非法建设！
2017年11月20日，山东聊城高唐县尚品·福城三期项目2#楼，在进行打桩作业过程中桩机倾倒，砸中临近的施工现场员工宿舍板房，致板房坍塌，造成4人死亡，4人受伤。
事故的一个重要原因就是建设单位赶工期、抢进度，进行非法建设，且拒不执行高唐县城市管理局下达《责令停工通知书》的行政指令，未履行安全生产统一协调管理的职责。
2019年11月1日，国务院安委会通报13起典型事故，致67人死亡。特别是在建筑施工领域，要求严厉打击各类非法转包分包（词条“分包”由行业大百科提供），坚决杜绝盲目赶工期、抢进度施工行为。
有一种豆腐渣工程叫“抢工期”
一条开通不久的高速公路，三天两头发通告;限行、“封闭施工”。开车经过发现，这条路有一段只是半幅修通，另一半还在劈山、架桥。知情者说，当时之所以宣告“全线开通”，是为了赶上限定的时间节点。隆重的“开通仪式”之后，已经通行的半幅也不得不为施工让路，于是就只能限行、封闭施工了。
近年来，我国基础设施建设投入巨大，但一些项目、工程完工之日可能就是维修动工之时。这其中，往往就有为了迎接某个节点甚至创造一个纪录，不顾实际赶工期的原因。在“时间压倒一切”的情况下，质量难以保证，有时甚至为了验收、检查而去作假。殊不知就是在这抢工期的外衣下，让很多豆腐渣工程堂而皇之地过关斩将，有的甚至成为“优良工程”、“示范工程”。
当前，存在抢工期现象的工程不在少数，一些负责人和媒体往往也对一些工程的抢工期，能够赶在某个重大节点完工而津津乐道，“大战××天，迎接×××”、“奋力赶工期，提前完成建设项目”之类的横幅，“比原计划提前××天竣工”之类的宣传也屡见不鲜。
这些人大概都忘记了工程建设有着其自身的规律，忘记了路基的沉降需要时间来保证，浇注的混凝土需要时间来凝固，各种附属设施需要有条不紊的完善，不尊重科学规律的抢工期，造就了工程质量的低下已成为一个不争的事实。
一项建设工程出了事故，公众都会习惯性地将问题的症结“锁定”在建设者身上，并认定是利益交换导致的豆腐渣工程，却很少看出类似工程的“抢工期”和“被早产”。
很少看到建设者背后有个无形的手，正是这一只无形的手，左右着工程建设的速度，影响了工程建设的质量，有时甚至是一路绿灯，这也就导致有些地方敢大张旗鼓地造假，从而催生豆腐渣工程。
一项工程建设的工期究竟需要多少时间，设计部门应该依据工程量的大小、科技含量的高低和工艺难易推算出来，进行科学合理的安排，不能以“特事特办”为借口，不能为了抢工期就搞变通和走捷径。这样违背客观规律办事的大干快上，势必要受到客观规律的惩罚。从近年来交通桥梁等工程屡屡垮塌来看，“带血的速度”教训是很深刻的。
工程建设的工期、质量就应该让相关方面的专家说了算，而不能让个别人说了算，更不能为了抢工期，就对工程质量睁只眼闭只眼，让豆腐渣工程在我们眼皮子下面产生。
