本篇文章内容由[中国幕墙网ALwindoor.com]编辑部整理发布：
很难想象，这世上有宇宙级房企烧钱也搞不定的项目。
6月的一个周末，广州珠江新城花城汇人潮依旧。尽管是就餐时间，Foodom机器人餐厅的食客，却寥寥无几。
与开业时相比，来吃饭的人少了，门口的调酒机器人仍然只是摆设，迎宾机器人犹如《辐射》废土里面的故障机器人，反复念着听不懂的语言。按照计划，这台机器人本该为前来就餐的顾客指引座位，而不是站在门童的位置，一动不动。
这家餐厅是碧桂园机器人业务的试水。作为国内最大的房地产公司，创始人杨国强在两年前宣布进军机器人领域，计划5年投资800亿人民币。就像许家印宣布进军新能源汽车领域一样，杨国强计划打造机器人帝国的跨界决策，也曾吸引众多关注。
按照计划，碧桂园的机器人业务板块将在建筑、厨艺和农业机器人等多个品类布局，成为上游的超级供应商与方案解决商。然而，直至今日，除了偶尔有产品亮相，大规模的产业破局仍未实现。
伴随着高管的不断更换，楼市环境转变以及碧桂园降速，机器人业务在碧桂园的内部，已逐渐尴尬。
从内行、外行到无人统领
6月11日晚间，有消息传出，碧桂园集团副总裁朱剑敏离职。两天前的6月9日，碧桂园集团副总裁陈斌也曾传出离职消息。对此，碧桂园方面回应称，陈斌的确已经离职，而朱剑敏离职的时间，已经有一个月。
自2000年起，朱剑敏在新华社工作了十余年，随后加入碧桂园，任集团副总裁兼新闻发言人，也正因此，朱剑敏是外界较为熟悉的一位副总裁。
业内有消息称，在碧桂园工程事故风波后，2019年1月，碧桂园进行了一场集团高层人事大换防，朱剑敏原集团副总裁职责不变，改任博智林机器人公司副总裁。同时，集团副总裁张志远，不再分管甘肃、兰碧、宁夏、青藏、新疆区域公司业务，调任博智林执行总裁。
由此，博智林的高管开始了走马观花一样的变化。
事实上，早期的博智林有着极强的技术背景。博智林的第一任执行总裁沈岗，曾是全球机器人四大家的发那科机器人研究所机器人事业本部的技师长(总工程师)。资料显示，沈岗20岁时留学日本，博士毕业后顺利进入日本发那科，2014年回国后，沈岗在上海发那科担任机器人事业部部长。2018年7月1日，沈岗正式入职碧桂园，主刀杨国强的800亿机器人计划。
然而，加盟还不到一年，沈岗就挂印而去。碧桂园的说法是，沈岗的去职基于个人及家庭原因，不属于常规跳槽行为，和集团内部改革没有关系。
沈岗离职后，博智林的具体业务由公司执行总裁周小天负责。这第二位领军人，也是个技术型人才。
资料显示，周小天博士毕业于德国卡尔斯鲁厄大学工程与制冷研究所，之后在德国博世西门子集团工作了13年。2008年，周小天加盟ST科龙，出任副总裁，负责旗下冰箱公司的产品生产、研发及整体运营工作。当年12月，周小天出任海信科龙总裁，并于2011年6月辞职，重回博世西门子集团。
周小天曾高调表示，自己放弃西门子终身制高管的职位加入博智林，是为了实现梦想。但对这份梦想的坚持，周小天甚至还不如沈岗，4个月后，2019年9月，周小天离开了碧桂园。
事实上，从周小天离职开始，博智林的“技术”光环就已不复存在。在随后的时间里，除朱剑敏出身媒体和公关外，博智林的高管大多是地产业务岗出身，“外行领导内行”的说法，即使在公司内部，早已是不宣之秘。
疫情复工后不久，碧桂园又来了一次内部大调整。据悉，有34位高管被免去职务，也有38位高管得到新任命。其中，博智林机器人执行总裁张志远，调任湖南区域总裁。
随着朱剑敏的离职，博智林陷入了无人统领的状态。
违背工业制造规律
事实上，在进军机器人领域之初，杨国强一度非常重视这一业务，将机器人、农业等跨界业务和传统的地产业务一起，并称为集团的“三驾马车”。
杨国强曾高调宣布，5年内在机器人领域投入至少800亿元，将引进一万名全球顶级的机器人专家和研究人员，打造机器人全产业链高地。
早期的博智林，的确展现出大开大合与财大气粗。自成立之日起，博智林先后对接了15家高校和2家科研机构，清华大学、北京大学、浙江大学、华中科技大学、香港科技大学、美国密歇根大学、新加坡南洋理工大学、日本东京工业大学等知名高校都在名单之列。同时，还与中科院、宁波市智能制造研究院等机构达成了合作意向。
此外，2018年6月，博智林与长沙政府签订产城融合项目框架合作协议，计划5年投资3000亿元搭建全球领先的机器人创新产业研发应用平台;同年9月，宣布5年投入800亿元建设顺德机器人谷。
有别于许家印对新能源汽车的热情始于“新恒大”的战略构想，杨国强对机器人投下重注，显得有些莫名其妙。
业内有观点认为，由于碧桂园项目施工时屡屡发生事故，造成人员伤亡，杨国强希望用建筑机器人代替建筑工人，这样可以彻底解决人员伤亡引发的负面舆论。而博智林的其他项目，则为发展建筑机器人的附带业务，比如餐饮机器人。
博智林的工作重心，在某种程度上佐证了这一观点。资料显示，目前博智林已研发出29款建筑机器人样机进入工地测试。截至2019年12月，已递交专利申请超过1500项，在研建筑机器人项目59个。
数据看似欣欣向荣，现实却非如此。
尽管产品研发颇多，但在实际应用层面，建筑机器人却未能大规模铺开。一方面是工地条件与建筑机器人适用的场景不匹配，另一方面，研发制造需要积累与时间转化，短期内很难实现。
援引某知名媒体的报道，一名碧桂园内部人士透露，不论是用于餐厅还是用于替代建筑工人，这两类工业机器人目前都还处于研发阶段，暂时没有实现量产。这一群对高科技一窍不通的地产精英们，生硬地把地产行业的惯用思维，套用到做机器人上。“完全违背工业制造规律，沈岗最终只能选择离职。”博智林内部人士表示。
如果说，博智林技术高层的出走源自对碧桂园的无声抵制，那么博智林中层干部的换血，更多的是不堪其重。
有报道称，只要有领导去博智林参观，研发人员就必须去总部当“观众”。由于项目太多，再加上一些不切实际的安排，造成了博智林加班情况特别严重。“白天当观众，晚上加夜班。”大量的无意义工作和加班，导致中层干部流失。在天眼查上，就有网友评论博智林称，“工作强度大”，“每天加班到12点”。
博智林的工作强度，甚至超过了部分互联网公司。有自称是博智林前员工的网友透露：“杨国强所谓的800亿投资可能只有二三十亿到了账，但博智林的发展速度仍然像上了发条一样，公司同时进行的机器人项目有好几十个。”“做好每天早上8点半上班，晚上12点下班的准备，一周工作7天，不是偶尔，是每天。”
据传，杨国强要求博智林的一个机器人项目要在两个月实现落地，工作的高压程度可想而知。然而，令人无法理解的是，直至今天，博智林的官方网站，还是一个“假”网站，用一张图片做出了网站的示意图，仅此而已。
随着高层的缺失与楼市环境的变化，碧桂园机器人业务，仿佛也走入了死胡同。杨国强的机器人，还会有“活”过来的那一天吗?
