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机场被誉为现代社会的金字塔，
是一个城市重要对外门户，
也是一个城市重要地标之一。
近百年来，机场已经成为全球化大流动的枢纽之一，是世界上每一座大都会迎客的闸门。现如今机场的建设或追求建筑学上的造诣，或引入先进的理念，或强调材料的创新，或加入环保的考量。在中国大改革大发展的社会背景下，全国各地民航需求量与日俱增，机场布局的全面化加快了中国交通的流动速度。机场的建设方向在一定程度上代表着中国经济的发展方向，直接与当地的经济发展水平挂钩。
大鹏一日同风起
扶摇直上九万里
兴发铝业作为中国建筑铝型材（词条“铝型材”由行业大百科提供）领军企业，凭借实力成为全国大型国际枢纽机场铝型材供应商，遍布全国各大中小型机场均能看到兴发铝材（词条“铝材”由行业大百科提供）的身影，与您一起在旅途中前行，解读城市的经济、文化、历史、传统与风情，共同见证国家城市的变化发展。
北京大兴国际机场
Beijing Daxing International Airport
新世界七大奇迹, 世界最大综合交通枢纽
北京大兴国际机场，4F级军民两用机场，机场等级中最高的一种，总占地4.1万亩，大约相当于63个天安门广场的大小，是目前世界最大的综合交通枢纽，拥有全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼、世界最大单体航站楼，被英媒评为“新世界七大奇迹”之一，并位居榜首。目前投运在即。
北京大兴国际机场按照大型国际枢纽机场理念设计，整个机场呈“雪花”状的放射形，其造型寓意“凤凰展翅”，航站楼设计体现中国传统经典建筑元素以及世界上最先进的航站楼建设理念。航站楼内部，结构复杂，壮观，梦幻，惊叹，高铁从航站楼正下方穿行、无结构缝一体化、超大平面自由曲面空间网架等，是世界施工技术难度最高的航站楼，使用兴发铝材，氟碳三涂工艺，是展示中华民族伟大复兴的新国门。
北京首都国际机场
Beijing Capital International Airport
世界超大型机场
北京首都国际机场为4F级民用机场，环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。以“打造大型国际枢纽、助力世界城市建设”为目标，是保障北京地区经济发展和推动京津冀一体化发展的重要基础之一，北京首都国际机场T3航站楼，从空中俯视犹如一条巨龙，形成了充满整体动感的建筑体量。钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色彩起伏渐变而成，如同彩色云霞托起腾飞的巨龙。北京首都国际机场使用兴发大跨度构件式玻璃幕墙、铝板幕墙。
香港国际机场
Hong Kong International Airport
世界最繁忙的航空港之一
香港国际机场为4F级民用国际机场，是香港现时唯一运作的民航飞机场，也是世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，常年位居世界客运吞吐量前10名。外貌呈Y型的香港国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼，更是世界上最大的室内公众场所。
上海浦东国际机场
Shanghai Pudong International Airport
长三角最重要的航空港
上海浦东国际机场，为4F级民用机场，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。自1999年首次启用至今，一直是长三角最重要的航空港。T2航站楼更是首创了三层叠加式的候机模式，138个屋顶的梭形天窗及其独特的遮阳膜设计，在隔离日照同时，引入自然光。精心设计的水幕墙在观赏的同时，有效分割室内空间，降温增湿，整个设计充分满足枢纽运营的需要和体现人性化的要求。
广州(新)白云国际机场
Guangzhou(New)Baiyun International Airport
首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港
广州(新)白云国际机场，为4F级民用国际机场，是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。新白云机场航站楼外观呈现自然流动的缓弧形整体造型，最大限度增加立面长度，以便布置更多近机位。两端跨街桥插入连廊的连续波浪屋面强劲有力，大面积蓝绿玻璃显得通透明亮，辉映蓝天白云，简洁明快。新白云机场T2航站楼保留了“白云”主题的弧线形主楼、人字形柱及张拉膜雨篷等特有元素，简洁、明快、大气，更新增了岭南特色的屋面花园设计，与1号航站楼一道构成南北中轴对称的“双子楼”航站楼完整形象。它也是我国首个5G信号网络覆盖的机场。
深圳宝安国际机场
Shenzhen Bao'an International Airport
2018世界十大魅力机场桂冠
深圳宝安国际机场，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场，外形灵感来自于深海飞鱼——蝠鲼，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动，蜂巢状的幕墙单元设计和极具未来感的白色色调贯穿整个设计，使建筑庞大的体量如同由半透明的薄纱包覆，显得轻盈而迷幻，2018年获“世界十大美丽机场”桂冠。
建筑的波形屋顶灵感来源于环绕于机场四周层峦叠嶂的峰峦，通过双层结构和玻璃幕墙不仅能调节温度，达到冬暖夏凉的效果。深圳宝安国际机场是建设深中通道的重要节点，为华南地区公务航空业务发展的重要基地，支撑深圳扩大了开放空间，拓展经济腹地范围，打造国际枢纽城市，构建现代化国际化一体化的综合交通运输体系。
成都天府国际机场
Chengdu Tianfu International Airport
世界第一例高铁“斜穿”机场大厅
成都天府国际机场，为4F级国际民用航空机场，“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。天府国际机场T2航站楼属于典型的超长超宽单体建筑，世界第一例高铁“斜穿”机场大厅，在同类建筑的施工中，难度系数可谓史无前例。航站楼造型十分具有设计感，有大量的异形结构，取意具有成都特色的太阳神鸟，整个天府国际机场宛如展翅腾飞的“太阳神鸟”。预计2021年上半年建成投运。
郑州新郑国际机场
Zhengzhou Xinzheng International Airport
中部地区首个双航站楼双跑道机场
郑州新郑国际机场，为4F级国际民用机场，是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，华中地区级别最高的飞机检修基地，是中国首个国家级航空港郑州航空港经济综合实验区核心组成部分、国际航空货运枢纽机场、国内大型航空枢纽机场。
海口美兰国际机场
Haikou Meilan International Airport
南中国与东南亚黄金航道连接区域航空枢纽
海口美兰国际机场，是中国重要的干线机场之一，致力成为海南省重要的陆海空立体交通节点，成为南中国与东南亚黄金航道连接的区域航空枢纽，进一步促进海南发挥海上丝绸之路的战略支点作用。到2020年，将打造成为面向东南亚的区域性枢纽机场，安全与服务品质达到国际一流水平。
西安咸阳国际机场T5
Xi'an Xianyang International Airport
西部地区国际级综合交通枢纽
西安咸阳国际机场，是国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽，以打造向西开放的大型国际枢纽、“一带一路”的航空物流枢纽、西部地区国家级综合交通枢纽的“三位一体的枢纽机场”为目标，建设“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”，构建五洲相连、陆空联运、无缝衔接的对外开放大通道，重塑新门户。T5航站楼以“长安盛殿、丝路新港”“汉唐风韵、城市华章”的设计理念，设计造型体现着高科技、现代化的设计与西安历史文化的融汇，彰显机场门户人性、庄重、大气、和谐的品质。预计2022年竣工投运。
安康富强机场
Ankang Fuqiang Airport
“花园式”机场
陕西安康富强机场，位于陕西省安康市五里镇富强乡，为国内支线机场，可降落空客和波音系列客机，多年来，安康机场持续加强“花园式”机场建设，场容场貌焕然一新，得到社会各界赞赏和认可。
武汉天河国际机场
Wuhan Tianhe International Airport
中国中部首家4F民用国际机场
武汉天河国际机场，为中国中部首家4F级民用国际机场、中国八大区域性枢纽机场之一。T2航站楼在造型上采用大跨度空间，运用全尺寸幕墙、多连续斜柱等，玻璃幕墙采用钢化中空夹胶玻璃，既隔热保温、防辐射，又防爆炸和光污染。承载国家战略布局，强化武汉国家中心城市功能，彰显其国家交通运输枢纽地位。
昆明长水国际机场
Kunming Changshui International Airport
中国西南门户国际枢纽机场
昆明长水国际机场，为4F级民用运输机场，为全球百强机场之一，也是中国西部地区唯一的国家门户枢纽机场，是我国面向东南亚、南亚，连接欧亚非的“中国西南门户国际枢纽机场”，昆明新机场建设工程荣获“国家优质工程金质奖”、“中国建设工程鲁班奖”。
航站楼采用翘曲双坡屋顶的建筑设计风格，整个候机楼的外型就像一只展翅飞行的燕子。候机楼采用框架结构（词条“框架结构”由行业大百科提供）和大量玻璃幕墙，显得十分通透。航站楼装修设计以金色为主体建筑主色调，以灰色为内部地面基本色，让现代元素与云南民族特色相互辉映，着力表现云南昆明新机场的鲜明建筑特色。按照中国民航局把昆明新机场建设成为“节约型、环保型、科技型、人性化的绿色机场示范工程”的要求。
宁波栎社国际机场
Ningbo Lishe International Airport
城市综合交通枢纽
宁波栎社国际机场，贝壳状大厅雏形，是城市综合交通枢纽，对于满足日益增长的航空运输需求，提高机场综合服务保障功能，推动临空产业转型升级，推进宁波市“港口经济区”建设，跻身全国大城市第一方阵具有重要意义。
泸州云龙机场
Luzhou Yunlong Airport
川南第一大、四川第三大航空港
泸州云龙机场是川南第一大、四川省第三大航空港，是川滇黔渝结合部区域航空运输中心，同时也是西部重要的区域枢纽机场。俯瞰泸州云龙机场航站楼，8条登机通道向停机坪一端延伸，形如即将升空的飞碟。
南宁吴圩国际机场
Nanning Wuxu International Airport
广西第一大航空枢纽
南宁吴圩国际机场，是广西壮族自治区第一大航空枢纽、中国千万级机场之一、面向东盟国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是广西打造新的战略支点的重点工程，对南宁市建成区域性国际城市、广西首善之区以及提升南宁的首位度都有着深远的影响和重大意义。
柳州白莲机场
Liuzhou Bailian Airport
广西六大机场之一
柳州白莲机场，因位于历史悠久的白莲洞古人类活动遗址附近而得名，是广西六大机场之一，同时也是国家重要的支线机场。柳州白莲机场的建设，对于提高柳州机场综合保障能力和服务水平，提升柳州市对外开放水平和旅游形象具有重要意义。
常州奔牛国际机场
Changzhou Benniu International Airport
全国航空运输网络重要节点
常州奔牛国际机场，是常州市加快构建现代综合交通运输体系的重要载体，方便了旅客出行，促进区域经济社会发展。到2020年，常州机场将努力成为全国航空运输网络重要节点，连接东南亚、东北亚并通达欧美的国际航空货运的“中转港口”。开通港澳台、东南亚等重要贸易地区的定期航线，航线网络覆盖范围和区域航空市场需求基本相匹配。
鄂尔多斯国际机场
Ordos Ejin Horo Internatinal Airport
国际中型航空港建筑技术规模
鄂尔多斯国际机场位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台格乡，是华北地区首家支线4E级国际机场。航站楼设计理念为“草原雄鹰”，整体建筑造型新颖、独特、现代，同时又蕴含有丰富的蒙古民族文化元素。并建立了机场运控一体化指挥信息平台，现代化、智能化水平得到了进一步的提高，达到枢纽型国际中型航空港建筑、技术规模。首都机场等的备降场，国航首选飞行训练基地。
拉萨贡嘎国际机场
Lhasa Kongga International Airport
世界上海拔最高的机场之一
拉萨贡嘎国际机场位于中国西藏自治区拉萨市西南方向的山南市贡嘎县迎宾路，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。航站楼设计的灵感来自于西藏传统文化中所追求的“心中的日月——永恒的香巴拉”美好愿望，通过综合分析西藏的形象特质，多方位地诠释了拉萨贡嘎国际机场的功能需求，既满足使用功能，又使得建筑风格与地域性文化完美结合。
惠州市平潭机场
Huizhou Pingtan Airport
粤东支线机场之一
惠州平潭机场位于中国广东省惠州市惠阳区平潭镇东部，为中国华南地区粤省东部的支线机场之一。俯瞰就像三角梅花，体现“生长、向上”的空间形式，展现“生生不息”的精神。
机场既是旅途驿站，
亦是带动国家城市发展的动力源。
一座座机场把人类的飞行体验推向了极致，
机场成了地标，成了文化符号。
