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近几日，因为北京大兴机场的试飞成功，网上铺天盖地的报道炸开了锅，热搜榜也被这一事件包圆了，然而，作为与这个行业沾亲带故的中国幕墙网ALwindoor.com小编自然也是想要好好跟大家分享一下这份骄傲和喜悦。
北京大兴国际机场整体效果图
5月13日，国航的波音747-800、南航的空客A380、东航的空客A350-900以及厦航的波音787-900，这四款代表着中国航空公司所拥有的最大最新的机型相继在北京大兴国际机场跑道降落，这标志着北京大兴国际机场正式开启真机验证，飞行程序试飞拉开序幕。由此，大兴国际机场的工作重心由基础建设转向投运通航。
北京大兴国际机场航拍图
北京大兴国际机场位于永定河北岸，占地面积140万平方米，相当于63个天安门广场的大小，总投资高达800亿，由旅客航站楼、换乘中心和综合服务楼以及停车楼三部分组成，建筑群总面积达143万平方米，航站楼主体103万平方米。
北京大兴国际机场内部实景图
大兴机场以自开建以来，一直被人们津津乐道的除了它的规模，还有它的施工技术难度，无论是地下的交通枢纽建设、地面的机场跑道，还是地上的航站楼幕墙、金属屋面、以及钢结构等建设，都创下了多项国内外纪录，这些纪录的缔造者不是别人，正是这条链上小到一个施工者，大到各个设计、生产企业。
北京大兴国际机场中央采光系统动图
航站楼作为功能复杂、设施完善、技术先进的重要建筑，它在建筑新材料、新结构和新技术应用方面、以及在设计理念和风格流派等方面都起着标志性建筑（词条“标志性建筑”由行业大百科提供）的主导作用，重量级的定位、高质量的设计，新机场对与之相关的各项建筑材料也提出了更为严苛要求。
北京大兴国际机场航拍图
广亚铝材助力中国航空
广亚铝业有限公司作为一家大型铝型材生产企业，此次采用高品质产品以及完善的服务为大兴国际机场提供了完美、专业的铝型材解决方案。22年来，广亚铝业坚守自主创新。厚积薄发，从众多国际知名铝材品牌中脱颖而出，成为了缔造伟大工程的一份子，为我们的新国门保驾护航，广亚铝业除了是一家型材生产企业，更是机场建设的专家，从广州白云机场，到北京大兴机场，广亚铝业见证了中国经济的发展，为中国航空事业做出了巨大贡献。
广亚铝材 航天品质
多年来，广亚产品行销全球，从国内大型机场、深圳新国际会展中心、港珠澳大桥香港边检站，到国外法兰克福航空铁路中心、悉尼中央公园、美国水景大厦、迪拜商业湾等，处处都留下了广亚铝材的身影，成为全球地标工程项目用铝的优选品牌，为建设科技强国、品牌强国做出了卓越贡献，展示了大国品牌的“硬核”实力。
广州白云机场整体效果图
中国幕墙网工程库gck.alwindoor.com正式收录北京大兴国际机场（北京新机场）工程，敬请关注对该工程进展、幕墙技术、材料应用等相关资讯的动态更新！
北京大兴国际机场（北京新机场）
北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场，北京新机场，最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间的的超大型国际航空综合交通枢纽。
远期（2040年）按照客流吞吐量1亿
大兴国际机场采用的是“五指型”布局，整个造型看上去犹如一只展翅翱翔的凤凰，这样的设计从出发大厅到任何一个登机口步行都只需8分钟。巨大的新航站楼同时拥有世界最大的屋顶面积，达18万平方米，由一个中央天窗（词条“天窗”由行业大百科提供）、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等，组成顶部主要自然采光体系，整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中屋顶玻璃8000多块。由12300个球形节点和超过60000根型材杆件组成的巨大屋顶，被设计成一个自由曲面，每一个型材杆件和球形节点的连接都被三维坐标锁定成唯一的位置，所以这8000块玻璃中没有两块是一样的，施工难度堪称世界之最。
北京大兴国际机场实景图
为了机场安全，大兴国际机场还采用了层间隔震技术，这项技术目前是国内首创，层间隔震技术就是在航站楼首层板下设置了隔震支座，将航站楼首层和地下一层完全隔开，既隔震又不影响地下层的使用，这一设计使大兴机场成为全球最大的单体隔震建筑，其抗震设防烈度达8度，科技隐藏在了大兴机场的各个角落，你看不见，但它却无处不在。
北京大兴国际机场航拍图
然而，在今天试飞成功、一片欢腾的背后，我们也应该看到其工程在建设时，建造者们所面临的巨大挑战，如此庞大的项目，可以说是所有建设者的“噩梦”。大兴机场从2014年12月底开工，到2019年5月13日的试飞，再到计划9月30日的正式运行，不到五年时间从无到有，农田变成了世界第一大机场，这让全世界见证了什么是中国速度。
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