“生活中处处都有铝的影子”这句话来概括铝的应用一点都不为过，大到航空领域的航空器，小到每天随身携带的手机，或多或少都能见到铝产品的踪迹。目前，在国家大举推进供给侧改革化解过剩产能的大环境下，关停、减产行动也在铝行业中刮起了强风暴，经过一系列的努力，铝产能过剩得到了一定的遏制，产业结构得到了改善，但实际上化解产能过剩的压力依然存在，成为铝工业发展前进的“拦路虎”。
有色金属行业“十三五规划”中对于产能过剩的化解原则是“消化一批、转移一批、整合一批、淘汰一批”。对于这个原则，中国有色金属工业协会副会长文献军解读为：淘汰、整合以及转移都不适用电解铝行业，只有在严控增量的前提下消化产能，也就是扩大铝消费。扩大需求意味着内外需求同时兼顾，既要打造内需特色消费模式，同时要重视开拓铝产品的海外市场应用，这样才能把铝工业拉回到理性正常发展的轨道上来。
针对铝工业产业过剩问题，中国有色金属工业协会会长陈全训认为：“铝产业仍然是绿色产业、朝阳产业，当前的产能过剩是阶段性的、暂时性的，出路就在扩大铝应用。”
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从以上的观点得出：“扩大铝应用”是化解铝产能过剩的制胜法宝，也是未来铝工业行业发展的指导方向。事实上，我们都知晓铝产品本身具备其他金属没有的特性，这也为扩大铝产品应用提供了坚实的基础。
扩大铝应用有着性能和成本的优势。铝作为一种性能优越、前景广阔的金属，比重轻、易加工、耐腐蚀、易回收，经济时尚，在整个生命周期符合节能减排和绿色环保的标准，越来越受到人们的青睐。目前铝价还处于较低的水平，对于应用铝来制造其他一系列产品的厂家来说不失为又一重大利好。
扩大铝应用前景广阔。众所周知，铝在建筑领域、轨道交通、航空、电子电器、包装、新材料等方面都有着广泛的应用，但有一个不争的事实是铝在这些行业的应用比例实在是“不敢恭维”。我们来看看一组数据：在建筑和结构方面，目前建筑模板保有量8亿平方米，其中铝合金模板不足5%;在交通用铝方面，中国载重挂车保有量约350万辆，目前铝化率不足6%，与国外的70%相比，相差甚远;在电缆领域，仍以铜电缆为主，铝电缆的比例仅为2%左右;在生活领域，我国天桥的材料主要为钢制及其他非铝合金制，而已建成的铝合金天桥占比不到2%......以上的一系列数字都说明了一个问题：我国铝加工（词条“铝加工”由行业大百科提供）行业发展处于前期动力不足，后续乏力的困境，但这也不全是坏事，侧面看这也是未来铝工业挖掘潜力的关键所在，如果这些待开发的应用行业利用率可以达到80%以上，铝加工行业早已创造了“凯泽斯劳滕神话”。
所以，无论是交通运输领域的“以铝代钢”、还是建筑领域的“以铝节木”、或是电力领域的“以铝节铜”等都是化解产能过剩的有效途径之一。
良田万顷，终须勤人开垦;千里马常有，还须伯乐慧眼。如果你对铝应用方面有自己的独特见解，我们将为你提供平台，第7届广东铝加工技术(国际)研讨会(以下简称“铝加工研讨会”)现征集主题为“铝在建筑领域、轨道交通、航空、电子电器、包装等的应用现状和发展方向”的论文，欢迎业界同仁共同来探讨铝应用的现状和发展方向，助推行业发展。
里约奥运激战正酣，当大家都在为“是谁偷走了运动员的梦想?”绞尽脑汁之际，铝加工研讨会已经为每一个才华横溢的作者提供了梦想的种子，期待你的来稿，期待你的梦想来敲门（词条“门”由行业大百科提供），相信那些种子终将会绽放，长成参天大树。
温馨提示：
一、征文主题
铝在建筑领域、轨道交通、航空、电子电器、包装等的应用现状和发展方向
(上图：第7届广东铝加工技术(国际)研讨会征文主题之一)
二、论文要求
1.论文用word排版，严禁抄袭、剽窃，文责自负。论文正文中出现的公司名称统一以某公司或xx公司代替;
2.论文内容要有实用性(对科研、生产有一定指导意义)、经济性(在降低成本、提高质量、增加品种、提高企业经济效益等方面有较大成效)、创新性，综述性文章要有指导性;
3.论文一般不超过5000字，并附有简要的中英文摘要及第一作者简介(含姓名、职务、职称、工作单位、通讯地址、联系电话、E-mail等)。
三、征文截止时间
征文截止时间为2016年9月30日，请于8月31日前将征文回执表E-mail至会务组，论文全文9月30日前E-mail至会务组。征文E-mail地址为:alpc@alpc.org.cn，邮件标题请注明“征文”字样。
四、联系方式
联系人：彭夏燕、关伟杰
电 话：13798649316、18902815754
0757-83689928、83689986
Q Q ： 26698658、651180954
传 真：0757-83689968、83689936
地 址：佛山市南海区大沥镇桂和路广东有色金属技术创新中心二楼新中心二楼
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