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关于高层建筑玻璃幕墙使用安全玻璃(词条“安全玻璃”由行业大百科提供)问题,是城市建设与管理中一个值得重视的问题。但是对于安全玻璃的概念,在技术上尚有一些争议。传统的说法是,(全)钢化玻璃(词条“钢化玻璃”由行业大百科提供)属于安全玻璃。其根据除了强度较高外,主要是由于(全)钢化玻璃破碎时会整块玻璃全部破碎成蜂窝状钝角小颗粒,不易伤人。对于这一概念,用于高层建筑玻璃(词条“建筑玻璃”由行业大百科提供)幕墙的安全玻璃上,作者认为应予更新,尚有讨论的必要。
对于高层建筑玻璃幕墙使用安全玻璃,其安全的主要担心是玻璃破碎高空坠落伤人。这里应该包含三部分分析:首先是玻璃具有足够的强度,使其处于工作状态时保证不破坏--强而不碎,;其次是玻璃具有防碰碎散落性,使其处于破碎状态时保证不会坠落飞散--随而不散落;第三是玻璃具有不易伤人的破坏形态,避免大块锐利碎片,而呈钝角,圆滑小颗粒状--但若从高空散落则有落则不论形态。以上三要素应该是把握与控制高层建筑玻璃幕墙安全玻璃的要点。
(全)钢化玻璃具备较高强度和其破坏形态为钝角小颗粒这两个安全因素,但不具备防破碎散落性这一对高层建筑玻璃幕墙而言关键性的安全因素、因此而带来的不安全后果是,(全)钢化玻璃破碎后的大群呈钝角的碎片,从高空散落而下,同样伤人。其中的罪魁祸首便是自由落体的重力方,速度。众所周知,于弹头是圆滑的小颗粒,但一旦从枪管中射出,具备了相当大的速度,便成为致命的杀人武器。而一柄锋利的剑斧头,当它静止时,是不可能造成伤害的。所以,对高层建筑玻璃幕墙的玻璃是否安全,最重要的是不破坏和碎片不散落。不论何种形态的玻璃碎片,如高层建筑上散落而下,都是危险的甚至是致命的。
此外,(全)钢化玻璃的一个特性是由于预加热应力(词条“热应力”由行业大百科提供)的不能全部消除,因此有千分之5~8之高的自爆率,其破坏是无先兆的。这样,玻璃自爆破碎和高空散落,便成为高层建筑玻璃幕墙使用(全)钢化玻璃并不安全的基本技术依据。因此,在一定高度下使用(全)钢化玻璃被认为是安全的,而超过一定高度使用它则应认为是不安全的。安全是一个相对的概念,是有条件的;不是绝对的,无条件的。对安全玻璃的传统概念,脱离使用条件,仅仅只从其碎片形态来定义,可能是不全面的。因此,在日本高层建筑玻璃幕墙上使用(全)钢化玻璃,还必须增贴一层防飞散膜,以确保安全。此外,如果半钢化玻璃破坏时,尽管其碎片大,通常限制在4~6块,仍有可能保留在框架中,而维持不散落则其伤人的可能性反而会小些。据此,保证黏结玻璃结构胶的宽度,使玻璃裂而不散落倒是一项保证半钢化玻璃安全性高于(全)钢化玻璃的技术措施。否则,如此大片而又尖锐磁坏形态,一旦从高空坠落则危险性极大。
近年出现的一种“钛全箔膜”与普通浮法玻璃复合而成的新品种安全玻璃,其技术特性是值得重视的。因为它正是针对(全)钢化玻璃前述缺点而产生的新的材料和应用优势。首先“钛金箔膜复合安全玻璃”具有高强度的特点,其增强效果可以达到(全)钢化玻璃的同一级别。其次,高的抗冲击性(词条“抗冲击性”由行业大百科提供)、防爆性、破碎不散落性极佳。而。”强而不自暴,碎而不散落”这两大特性是(全)钢化玻璃所不足的,正是高层建筑玻璃幕墙使用安全玻璃的最重要优势。此外,它还具有可见光(词条“可见光”由行业大百科提供)透过性好,而同时其红外线反射率可达22%,紫外线阻断率可达99%,达到了类似低辐射玻璃(L0w-E)节能效果以及特制的防紫外线功能。这样,用在幕墙上除了安全性外更具备节能和环保双重效益。
该“钛金箔膜”较Low-E膜的优点,还在于其复合构造的内表面上有防刻划层,这正是针对其它软弱镀膜层的一个改性。因此它可以直接复合在浮法玻璃上,形成一种特殊高性能、多功能、自保护的新型复合材料。可以这样讲“钛金箔膜复合玻璃”是一种非常适合合高层建筑幕墙使用的新概念安全、节能、环保玻璃。它通过复合材料的技术途径,对玻璃增强、防散落、抗冲击、节能、环保等多方面进行改性,形成广谱的复合功能。从某种意义上讲,它是对钢化玻璃的不足之处进行的一种革新,成为一种真正意义上的适合高层建筑玻璃的新概念安全玻璃。
由于“钛金箔膜”与普通玻璃复合工艺的简便,既可以在现场复合在已有非安全玻璃上,实现补强防散落,或者作为一种幕墙维修的基本材料复合在非节能玻璃上,实现改善热工性能;又可以在工厂预先复合在普通玻璃基片上,形成一类非加热钢化的冷加工的玻璃改性,成批制作标准的、非标准的、异型、特型、大型的安全、节能玻璃制品,作为一种新建高层建筑幕墙和大型厅堂大面积玻璃围护系统的新材料。
从今年开始,7层及7层以上建筑物外开窗,公共建筑物的出入口、门厅等部位必须使用安全玻璃。日前,建设部国家发改委等4部门联合下发的《建筑安全玻璃管理规定》(以下简称《规定》)。 据悉,《规定》明确的建筑物必须以安全玻璃作为建筑材料的部位还
近年来,作为安全玻璃,层状玻璃和刚化玻璃广泛用于工业和民用建筑上。安全玻璃的抗冲击性能是检验结构的安全性能的重要指标。英国和我国都相继采用双轮胎摆式冲击大块玻璃的冲击实验来测试建筑安全玻璃的可靠性。通过这种冲击实验,可以研究玻璃构件的临界冲
总则
第一条 为认真贯彻GB9656-88《汽车用安全玻璃》(可供认证用)国家标准,提高我国汽车用安全玻璃生产企业的管理水平和产品质量,提高汽车用安全玻璃的安全性,以满足汽车工业的发展需要,维护用户利益,并为提高我国汽车用安全玻璃产品在国