本文作者:姜清海 姜辉 孙立江
随着建筑设计、施工技术的不断发展,高层、
超高层建筑在现代建筑中已越来越普遍。建筑物高度的不断增加和立面变化越来越复杂,也对
建筑幕墙施工技术提出了更高的要求。在
高层建筑幕墙施工中,一般会在一定间距楼层安装水平
吊装轨道,轨道上安装电动小车,用以吊装板块。这种吊装系统的使用可减轻劳动
强度,加快施工进度,但也有其局限性:由于吊装轨道安装在主结构梁上,当
建筑立面为倾斜立面,即各楼层幕墙外沿
平面尺寸不同时,无法使用吊装轨道上的电动小车直接从地面吊装板块。此时可使用塔吊先将幕墙
单元板块吊装到安装楼层高度,再由电动小车运送到待安装位置。但塔吊所需操作空间大,当施工工地狭窄时塔吊的使用受到很大限制,且工地现场环境复杂,当工期紧、施工人员多时容易发生安全事故,影响工程进度。另一方面,使用塔吊吊装效率低,成本高,使用不灵活。可见,使用塔吊吊装幕
墙板块不是最佳选择。
也有
幕墙企业在建筑主结构上安装吊装架,再将吊装系统安装在吊装架上来吊装板块,此吊装方法比使用塔吊灵活,但吊装架需根据具体建筑
结构设计安装,且有时
主体结构上根本无法安装吊装架c这就需要采取其它办法来解决幕墙板块的竖直吊装问题,本文提及的多功能吊装设各可方便解决这一难题。
此多功能幕墙吊装
设备除了能满足常规建筑幕墙单元的吊装外,更可以方便地应用于倾斜立面幕墙的单元板块吊装c吊装中板块可在三维方向灵活移动。设各配各限位安全锁紧装置,具有防撞、防过载功能,安全可靠。
多功能吊装设各如图1、图2所示,主要包括:放置于楼面1上的吊装设各
支架2,
卷扬机系统3,配重4,安装在支架2上的滑动小车5。
上述吊装设各支架2包捂:干装悬臂201(
工字钢),定
滑轮202,钢丝绳紧仔203,钢丝绳204 ,方钢管支架205,手柄206,.支撑地脚207,万向
尼龙轮208,
紧固件。为便于支架移动.支架底部安装画个万肓尼龙轮。吊装装置工作时旋动手柄206将地脚207顶起以支撑支架。
上述卷扬机系统3包括:卷扬机301.传动装置302,卷扬机303,卷扬机电机204,安装支架3O5.吊装钢丝缇306,位置谓整钢丝绳307。
吊装设备支架2的吊装景臂201两瑞各装有两个定滑轮202,卷扬机303的钢丝绳绕过滑动小车5上的定滑轮与单元板块连接.用于提升单元板块;卷扬机301钢丝绳绕过吊装悬臂201前瑞的定浯轮与滑201、车5连接.曰于控制滑动小车的水平位置。为防止误操作时滑动小车5滑出吊装悬臂201在吊装悬臂201两端各安装一个行程开关6,当小车到达限位位置时行程开关殍自亥饣断卷扬机电源.确保施工安全。
多功能幕墙吊装设各具有以下特.茕:
(1)设各支蒹2由秆件i方钶管、戛钢管或
型钢等)
焊接而成,吊装悬臂⒛1采用工字钢或焊接
H型钢.201兼作滑动小车5的轨道;
(2)根据需吊装妖块的重量可远择不同功率的卷扬机,可吊装3吨重量以下的幕墙单元板块;
(3)滑动小车5可沿干装悬臂201移动,以调整板块与主体结构之间的距离,最大调整距离可达5米:
(4)单台吊装设各最大吊装高度可达200米,且多台吊装设各可组合使用。使用多功能吊装设各施工时吊装过程如图3、图4所示,具体步骤如下:
(1)根据听需吊装单元板块的重量选择合适的卷扬机和配重;
(2)开动卷扬机301调整滑动小车5与主结构的间距,保证幕墙单元板块吊装过程中板块不会与主结构发生碰撞。间距调整完毕后将卷扬机301关闭;
(3)将幕墙单元板块与起吊
挂钩连接好,用揽风绳拉住单元板块下部保持板块平衡,启动卷扬机⒛2开始吊装板块;
(4)当板块吊装到预定安装高度时关闭卷扬机302,反向启动卷扬机301,使单元板块慢慢靠近主结构;
(5)当单元板块8到达电动吊车703下方时,关闭卷扬机301,将电动吊车703与单元板块连接。
(5)松开单元板块8与起吊挂钩501 的连接,启动电动滑车702将单元板块8运送到待安装位置。
(7)将滑动小车5移动到起吊位置,放下起吊挂钩501继续吊装下一板块。
综上所述,本文提及的多功能幕墙吊装设各结构简单,成本低廉,设各占用空间小,操作简单,移动方便、灵活,安全可靠。此吊装设备具备可定制性,可根据具体的工程要求和施工环境选择合适的卷扬机、配重、起吊悬臂长度等,组成最合理的配置,有很好的经济性。使用该设备起吊时幕墙单元板块与主体结构之间的间距可以根据需要方便调节,最大间距可达5米。单台吊装设各吊装高度可达200米,两台吊装设各配合使用吊装高度达300以上。设各设置多项安全措施,具各防撞、防过载、限位安全锁紧功能。使用本设各进行幕墙吊装施工,劳动强度低,作业效率高,且安全可靠,可大大加快工程进度,是解决建筑幕墙安装施工中吊装难题的绝佳选择。
参考文献
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[2] 蔡明.
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[3] 范毓庆,上海环球金融中心塔楼单元式幕墙安装技术.安徽建筑2008年第四期(总第161期),
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