近日，信义
汽车玻璃（深圳）有限公司常务副总经理李圣根向记者预告了另一喜讯：公司自主研发的SOLAR-X系列
节能环保热反射汽车玻璃将于5月正式投产，填补国内空白。
据了解，信义玻璃创建于1988年，2005年2月在香港联交所主板上市，目前在深圳、东莞、芜湖、天津等地设立了现代化的生产基地，三万余种产品型号的汽车玻璃涵盖了几乎所有车型，已建成的四条
浮法玻璃生产线日融化量达2600吨，
建筑玻璃业务也蓬勃发展，取得行业第二的竞争地位。2007年，信义玻璃控股有限公司（以下简称信义玻璃）再创佳绩，该公司的汽车玻璃销售额达到17.2亿港元，同比增长39.7%，其中海外市场销售额9.3亿港元，占总销售额54.2%。
把好质量控制四道关
凭借强大的产品优势和规模效应，信义玻璃快速发展成为中国
玻璃行业的领先者，已连续四年稳居中国汽车玻璃出口首位，产品远销北美、欧洲、非洲、日本等100多个国家和地区，占中国汽车玻璃出口总额的35%；占全球维修市场份额超过18%；占国内替换市场的35%；占国内汽车玻璃总体市场约15%。
"再好的经营业绩，都是以产品质量为核心基础。"李圣根深有感触地说。在信义玻璃，有170多名员工专职从事质量工作，占总人数的4%以上，公司以"追求最佳成本、先进技术、优秀管理、优质服务、持续改进和诚心诚意满足顾客对质量日益增高的期望"为质量方针，从采购、设计、制造、加工和售后服务全过程实施全面质量管理。公司各部
门打破职能分工的局限以实现流程的需要为根本，长期深入地开展流程分析和优化，着重把好四道质量控制关。
第一关是采购供货质量。信义玻璃配备了一批精干的IQC人员和国际先进的检验检测仪器，公司内部成立了供货质量及能力评审团，每年定期对供应商进行评审。原材料的质量控制覆盖了辅助材料镜座、天线接头、
木材、化学液态等40多种上千个型号，均要求达到或严于国家和国际质量标准。
第二关是工艺工程质量。在产品开发方面，工艺人员采用三维坐标（CMM）技术进行测绘，以工艺技术开发结合生产
设备实际试制，最终实现新产品与样品全尺寸及各项性能的指标达成和量产时的工艺技术指导。最近两年，该公司新产品开发增幅超过40%。
第三关是制造过程质量。该公司导入精益生产（JIT）工业思维理念，成立了质量管理持续改进小组，借用QC新旧七大手法，按照PDCA（策划、实施、检查、标准化）四大步骤，分析4M1E（人、机、料、法、环）等相关因素及实施对策，对现场6S、品质、效率、交期、设备管理等以"课题"方式进行持续的改善，形成了大量的操作方法、流程及步骤等《标准化作业指导书》。科学严格的管理，使信义玻璃2005年至2007年生产不良率每年降幅超过40%。
第四关是销售及售服质量安全。公司每年对OEM配套顾客以及重要客户进行两次满意度调查，内容包括产品质量、服务问题、交付问题、质量问题回复、纠正措施的有效性及跟踪等，然后进行分析、修正。此外，公司还不定期组团主动拜访客户，得到美国PPG、SGC、PLK等公司的好评。
高品质与新技术嫁接
在品质致胜、市场导向战略的带动下，信义玻璃去年成功跻身中国名牌产品行列，产品更受市场青睐，在国内已为奇瑞、宇通、福田、比亚迪等30多家整车厂提供配套产品，在国外已被福特、通用和大众等国际著名企业纳入其全球供应商体系。李圣根告诉记者，质量是企业的生命，也是企业的尊严，但一个好的产品还要不断融入最先进的新技术。
近年来，公司先后开发了可钢化、可
热弯LOW-E玻璃等新型节能、环保产品，以及HUD玻璃、防
水玻璃、光触媒玻璃、超强高抗穿透高速列车玻璃等新产品。特别是去年自主研发的SOLAR-X热反射汽车
夹层玻璃，是在玻璃内表面离线
磁控溅射镀制一层
耐磨、耐高温的永久性
金属薄膜，可有效阻隔太阳光中的红外线和紫外线，从而实现
隔热防晒、滤紫外线的功能。SOLAR-X热反射汽车玻璃对于
可见光透过率在70%（国标）以上，这样保证了驾驶人员视野开阔，安全舒适；反射阳光中红外线的能力可达66%以上，从而减少汽车内部热量积累，降低空调负荷，降低油耗；隔绝太阳光中99.9%以上的紫外线，减少驾驶人员的皮肤灼热感，同时，保护车内织物不
褪色、变色，延长其使用年限。而在夜晚行车时，也不会因对面来车的灯光照而产生
眩光。
据介绍，信义玻璃每年拨出约占销售收入3%的资金来投入技术创新，专职从事技术工作人员占总人数的18%。公司先后通过了ISO/TS16949:2002质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、欧共体ECER43、美国DOT和中国3C认证，在国际供应链中拥有了质量沟通的基础平台与共同语言。
2007年10月，信义玻璃一举斥资2.34亿元收购深圳南玻汽车玻璃有限公司，进一步扩大业务规模，将打造玻璃行业航空母舰的梦想逐步变为现实。
