位于上海临港新城滴水湖畔，正在建设中的中国航海博物馆建筑面积约5万平方米，其中央帆体结构位于12米屋顶平台上，是整个建筑的亮点，其建筑外形犹如两张变曲的风帆，凸显海洋主题特点，新颖而富有视觉冲击力。
风帆的基本体系由三部分组成：两张只在一点接触的三角形帆体，由
钢结构空间
桁架制作，双面外包
铝板。帆体中部形成两片双
曲面单层索网
玻璃幕墙，三角形帆体两侧是隐框
斜玻璃幕墙。
每片帆体结构可以看成由两个方向斜交的月牙形桁架以及桁架弦杆
节点间增设的联系杆组成的空间钢结构，其周边设有边缘箱梁。两片帆体结构在离地高约40米处有一点
铰接相连，从该点至较远的落地点之间设有鱼腹型三角桁架。整个结构高度从悬挑的顶点算起约58米，每个三角形帆体的底部两点间距大约70米。
曲面单层索网玻璃幕墙支承在两片风帆壳体之间，是整个建筑的难点。每排索网由18根竖向索和56根水平索构成，水平索最长约24米，索径24毫米。竖向索最长约52米，索径32毫米。水平索和竖向索相互约束，形成一个张紧的双曲面。索网和钢结构壳体相互影响，壳体为索网提供了
弹性边界，其安装
精度决定了单层索网预
张力施工的精度。此外，索网也在两片壳体之间建立联系，提高了结构的整体性，其
预应力施工精度决定了结构安全度。
该方案建筑设计为德国GMP公司，上海建筑设计研究院负责完善其建筑设计并进行
结构设计，中国建筑科学研究院结构所承担部分设计、计算工作，由上海建工集团总承包。
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